Averitt Express bleibt trotz Anstieg des LTL-Volumens elastisch

Seit der Schließung des drittgrößten Spediteurs für Teilladungen des Landes, Yellow, sind drei Wochen vergangen, und die Auswirkungen sind immer noch in der gesamten Branche zu spüren.

Kent Williams, Executive Vice President für Vertrieb und Marketing bei Averitt Express, einem Transportunternehmen mit Sitz in Tennessee, schätzt, dass allein in Averitt täglich 2.000 zusätzliche Sendungen verzeichnet wurden, seit Yellow den Betrieb eingestellt hat.

Wenn große Fluggesellschaften schließen, gelangt zusätzliches Volumen auf den Markt, während die Kapazität ihn verlässt. Für Spediteure, die bereits mit maximaler Auslastung arbeiten, kann es schwierig sein, mit dieser neuen Nachfrage nach ihren Diensten Schritt zu halten.

„Ich glaube, dass einige Anbieter dazu neigen, sich zu sehr zu verschließen. Wenn sie also wie wir einen Geschäftsschub verzeichnen, kann das ihr Netzwerk belasten und wir beginnen, Service-Herausforderungen zu erkennen“, sagte Williams.

Aufgrund der bereits vorhandenen Überkapazitäten auf dem Markt glaubt er jedoch, dass der plötzliche Anstieg der Lieferungen durch die Schließung von Yellow dazu beigetragen hat, das Gleichgewicht zwischen Kapazität und Volumen näher an das Gleichgewicht zu bringen.

Seit dem Anstieg der Lieferungen nach der Schließung von Yellow konzentriert sich Averitt darauf, seine aktuellen Kunden zu bedienen und gleichzeitig neue Geschäfte zu begrüßen.

„Unser Netzwerk ist flexibel geblieben, wir sind auf dem neuesten Stand, wir verpassen keine Abholungen und wir erledigen unsere Arbeit“, sagte Williams.

Wenn es um LTL geht, sagte Williams, dass für den Rest des Jahres und die bevorstehende Hochsaison alle Hände an Bord sein werden. Während er davon ausgeht, dass die Rohhandelsvolumina in dieser Hochsaison relativ gedämpft ausfallen werden, bleibt er optimistisch, dass das Geschäft mit LKW-Ladungen in der Branche anziehen wird.

„Ich denke, es gibt Möglichkeiten für zukunftsorientierte Fluggesellschaften, sich durch die Bereitstellung des besten Service in der Branche von anderen abzuheben, so dass man, wenn man so will, sozusagen seinen eigenen Höhepunkt erreichen kann“, erläuterte Williams.

Die Widerstandsfähigkeit von Averitt gegenüber Überraschungen wie Wetterereignissen, Wirtschaftsaufschwüngen, Hochsaison oder Geschäftsausfällen anderer Fluggesellschaften ist das Ergebnis seiner eingebauten Flexibilität. Durch die Nutzung seiner fünf Branchen ist das Unternehmen in der Lage, Fahrer und Ressourcen bei Bedarf umzuleiten, um die Kunden weiterhin bedienen zu können.

Zu den Geschäftsbereichen von Averitt gehören:

Das starke Engagement von Averitt gegenüber seinen Kunden und Mitarbeitern beruht auf seinen kleinstädtischen Wurzeln und seiner fürsorglichen Kultur. Dies zeigt sich im Umgang mit seinen Fahrern.

Ziel des Unternehmens ist es, jede Nacht so viele Fahrer wie möglich nach Hause zu bringen, und Williams sagte, dass viele regionale Fahrer mehrmals in der Woche nach Hause kommen. Die wöchentliche Zeit zu Hause ist etwas, dem Averitt voll und ganz verpflichtet ist.

„Wir sind sehr fahrerzentriert und werden weiterhin alles tun, was wir können, um das zu erreichen“, sagte Williams.

Diese Kultur, bei der der Mensch im Mittelpunkt steht, hat nicht nur Mitarbeiter angezogen, sondern auch dazu beigetragen, sie zu halten. Das trifft auf eine der stolzesten Statistiken von Averitt zu: Ungefähr 17 % der fast 10.000 Mitarbeiter sind seit 20 Jahren oder länger im Unternehmen.

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